年末年始は日高本線の苫小牧→鵡川のほか、東静内方面までの現地取材を敢行し、内地とは違う北の大地特有の自然を再現する、その解決の糸口が掴めました。相変わらず軽量化には自分一人の頭脳では限界がある。そこもなんとかうまく切り抜けるしかない。

　さて、くだんの日高本線ですが、まずは苫小牧→鵡川の現存区間をひきつづき進めています。キハ４０に関しては、５日の滞在期間をフル活用して「目に、耳に、鼻に穴が開く」ほど乗り潰し・収録・体感をしてきました。今年３月のダイヤ改正で完全撤退ということもあり、滑り込みセーフ。ここにきて「日高線」という路線に愛着を覚え（真冬で寒かった環境も含め）、「この路線、作りたい」という気持ちがとても湧き上がる、そんな現地取材でもありました。

　これと並行し、ニコニコ動画にて「終末への旅路-2025年・冬の旅」の第１回にて、日高線取材の記録をドキュメンタリー映像として残しました。こちらも特設ページを開設。淡々と風景が続くものですが、日高線の雰囲気をどうぞお楽しみください。

※以下の取材記録は、BVE日高本線特設サイトや各媒体にて文章形態を変えつつ掲載します。

　北海道上陸、日高本線への取材は１６時頃より敢行。はやぶさ指定席（立ち乗り）、北斗（通路側指定席）を乗り継いで苫小牧へ。北海道新幹線、青函トンネルでの最高速度が知らない間に200km/hを超えてて「こんな速かったっけ？」って静かにびっくりしていました。７年前は在来線と変わらない速度だったのに。

　夕方という事もあり、既に日没寸前の苫小牧。ホテルに荷物を降ろし、苫小牧⇔鵡川で往復乗車。キハ４０は山陰本線と函館本線（山線）で計２回乗った限りなので、遅いんだろうなと思った割には「めちゃくちゃ飛ばすじゃん…」って思いました。



　冬期につき、レールも縮んでいるのか、継ぎ目を渡るたびにｽﾞｼﾝと縦揺れが。この衝撃でボルトが緩んだり疲労が蓄積してるんじゃないか？って不安になるような揺れ。それでも「キハ４０は意外と速い」と、最後の最後で実感。

　最終列車では、勇払駅に下車。小一時間ほど駅周辺を散策。



　無機質な待合室に北の国の静寂感。車も殆ど通らない。列車の到着時刻が近づいてくると、遠くから鉄橋を渡る音が聞こえてくる。そして戻りの苫小牧行きは、駅手前で長々と警笛を鳴らし、再加速して入線。ハッキリ見えませんでしたが、おそらくエゾシカが直前横断した可能性…。

【２日目】

　早速一番列車で、苫小牧⇔鵡川を往復。朝イチの列車は２両編成で、先頭から「海の恵み」「宗谷色」の組み合わせ。



　朝に鵡川始発が１本多く出ている理由は"コレ"だったようです。事前にダイヤを調べていたのですが、鵡川発が２本連続で出ていくようになっていたので「苫小牧から送り込み回送か？」と思っていたら、先頭車客扱い+後ろは回送列車という組み合わせでした。鵡川駅に到着すると切り離しを行い、回送扱いだった１両が普通列車となり、先に苫小牧へと戻ります。その後は追分行となり、室蘭線方面へ向かってゆきました。

　ホテルでの朝食後「海の恵み」が苫小牧に戻ってきたので、その列車に乗り込み。次に向かうは静内方面。鵡川駅でバスへと乗り継ぎます。しばらく内陸部を走ったのち、日高線の廃線跡と並行して走ります。途中シカのトリオが道路を横断して急ブレーキ。やがて雪だった天気も晴れ→曇りと目まぐるしく変わり、厚賀駅を出ると、かつての日高線ハイライト区間へ突入。「この崖下を走っていたのか」と思うと、自然の猛威に負けたというやるせなさが強く引き起こされます。圧倒的な景色だったんだろうな。

　バスは新冠農協前に到着。日高本線の線路わきで特徴的な建物のひとつとして「レ・コード館」があります。その建物を撮影へ。それが終わると次は、撮影地として有名だった判官館のトンネル跡へ。

 

　日高から眺める海は、明るい色でした（曇ってたせいもあると思う）。護岸壁と海岸線の間、そこを日高線が走っていました。橋や線路が至る所に残っています。そして雨脚は強くなる。新冠駅駅舎は待合所となっているので避難。



　「現役時代は、ここで列車を待っていたんだろうな」観光案内のパンフレット置き場、中身は空っぽでした。

　次は、大狩部駅跡へ。事前にバスを調べたところ、どうやら駅跡最寄りのバス停は「大狩部」ではなく「大節婦」。間違えて降りてしまうという失態を回避。危なかった。そんなバス停自体もなにかと面倒な位置に設置されていたり。

　大狩部駅周辺は物々しい雰囲気。ずいぶん前から立ち入り禁止となっていますが、待合室の廃墟はどうやら入れるみたいだったので、お邪魔しました。案の定「とりあえず風除けに建てました」といった感じの、荒れ果てた室内。窓が無い冷たい雰囲気でした。そしてニュース映像で衝撃を受けたぐにゃぐにゃの線路ですが、これは護岸工事が終わっていたので完全撤去されていました。それでも荒れた波が打ち付け、容赦なく護岸を水浸しに。「そりゃ廃線になっても仕方ないよこれは…」と、ため息です。

　大狩部駅跡から節婦駅方面。線路が残っており、バス停付近から撮影。一瞬だけ国道の上下線が信号待ちで車が止まるらしく、その間を見計らって可能な限り近づいて記録。



　宙吊りの線路、橋脚に打ち付ける波…。日高線の厳しい現実を見ました。写真だけじゃ体感できない、この痛み。雨が降り、曇天で風も強い。駅周辺に民家は少ない。そんな大狩部駅跡でした。

　バスは定刻通り（珍しいかも）に大節婦バス停に到着し、静内駅へ。静内駅はきれいに整備され、内部にはお土産屋、ラーメン屋などがテナント入り。ラーメンを頂いたのち、東静内方面へ散策。途中に鉄橋があるので、その様子を。

　ラーメン屋の主人と少しばかり会話してきたのですが、新ひだか町あたりは北海道内でも比較的暖かい地域らしく「雪が降ってもすぐ雨となって流されてしまう」とのこと。「空港方面（襟裳岬や帯広）に行けば変わってくる」らしい。



　また室内にはウマ娘の姿が。もし日高線が現在も生きていれば、ウマ娘との大々的なコラボが展開されていた可能性も。

　東静内方面に遺された鉄橋。周辺は徐々に薄暗くなっており、雨も相変わらず。

　ただただ、廃線になっても佇む遺構に心を持っていかれました。鳥達の羽休め場になってます。誰もそっちに行きやしないからね。その後、静内発苫小牧行きのバスに乗り込み、浜厚真駅へ。バスの乗客は自分含めて多くても５人、富川から２人、最終的には鵡川駅近くで１人乗り込んでき３人。少ないな。

　真っ暗で何もわからない中、発車３分前ギリギリで駅に到着し、浜厚真→鵡川→苫小牧のルートでホテルへ戻りました。

　国鉄広尾線の愛国駅と幸福駅を訪ね、早朝より７２１系（貴重なuシート編成）と特急おおぞらに揺られて、はじめての道東方面へ。こちらはまた後日、別の記事で。

　大晦日。丸一日を使ってひたすら日高本線を往復します。もう一つの目的は、全駅下車（２駅だけなんだけど）。



　もはやホテルライク。

　どちらも苫小牧始発で乗り込み、鵡川始発で戻る計画です（そのほうが滞在時間的に丁度いい。ホテルにも戻れるし）。



　シカ多すぎませんか？？
鵡川→苫小牧→食事→苫小牧→浜厚真のルートで現地取材へ。

　浜厚真駅。

　再び登場浜厚真。勇払とは違って、こちらは緩急車由来の待合室。前面には可愛い顔がペイントされていた。取り壊しを躊躇ってしまうような愛らしさ。

　駅周辺は、集会所みたいなものがあり、それ以外は勇払原野の真っただ中。道南バスの浜厚真バス停も変な場所にありましたが、こっちもこっちで中々。夜の時なんかは「クマ出たらどうしよう」レベルで怖かった。変な鳴き声も聴こえてたし。なによりも小岩井で本物のクマを見てますから。というわけで、取材しつつシカ探し。



　踏切に差し掛かるとなにやら視線を感じる。

　いました。
「あっ、シカだ！ぼくは今捉えました！シカでした」

「上手く撮ったかしら？帰るわね」という具合に、茂みへと姿を消してしまいました。シカ探しが第二の目的になりつつある。その後、鵡川からの折り返し列車に乗り込んで、再び苫小牧へ戻ります。


　三星駅前店のパン屋。野田サトル先生のイラストが飾ってありました。

　乗り納め。

　夕方便では、苫小牧を出発したところでいきなり防護無線を発報し急停車。沼ノ端方面からきている特急がシカと衝突して止まりました。デッキに居たので無線のやり取りを聞いていましたが「シカを線路脇によけた」「血痕がついてるけど問題無し」「車輪への巻き込み無し」「乗客にけが人無し」などという生々しいやりとりが行われました。そうやって日夜戦ってるんですね、JR北海道さん。

　年度内の最終列車では、チューハイ（ぶどう酒）を持ち込み、酒盛りしながら国鉄気動車を堪能。２０２５年の乗り納めは日高本線のキハ４０となりました。この思い出は忘れられない。

　ちなみに夜間になると、浜厚真～苫小牧貨物付近はシカが多数出没。直前横断による急ブレーキがありましたが、最終便はそれが一切なく、定刻通り苫小牧まで走り抜けました。シカも年越し祝いを原生林の奥地で開催するようです。最後は安全運転でした。

　旭川移動日。２６年度、キハ４０にとっては最後の３ヵ月。始発便に乗り込みます。組み合わせは「海の恵み」と「宗谷色」で、復路は「宗谷色」でした。これが旅において最後のキハ４０ということで、苫小牧⇔鵡川を粛々と堪能。２日目同様、その列車は追分行となり、日高線ホームを離れていきました。

　たった５日間の日高線、最後の最後でキハ４０を乗り回しできて悔いは無し。当時はキハ４０のデザインや雰囲気に薄味でイマイチな感想を持っていたので、そのイメージを根底から覆されたなって思いました。

　乗ってみれば意外と速いということ、酷寒地向け特有のデッキ付きというプライベート性。二重窓の安心感。BVEでは癖があり操作の難しい車種だけども、その実態は「堅牢で重みのある頑丈な車両」でした。だからこそ、ここまでずっと残ってきたんだな、と。

　キハ４０という車両の良し悪し、そして日高本線の現存区間と廃線跡から伝わる自然の驚異と、鉄道が無くなったことによる静けさ・虚しさ、そのすべてに圧倒される情報量の多い現地取材でした。

　データ自体は、奥羽本線（山形線）でのスタイルを継承するため、非写実的です。ですが、所々で特徴的な建物があったりするので、FPSを考慮しつつ（最低限）第一期公開予定区間として、苫小牧駅～鵡川駅間に着手しています。続報は特設サイトにて。

　いやぁ、エモとチルアウトが同居していて楽しかった。

転居で八倒でしたが、ようやく落ち着きました。

この数日間なにやっていたんだ？って話ですが、インスタグラムのストーリーズでコソコソ進捗や現況を発信しつつ、また色々と贅沢な悩みだったり、楽しみだったりを抱え込んでおります。

これまで週間更新としていましたが、来年度からは月イチの月刊連載になるかと思います。やはり学生時代とは違って、社会人となると難しいものは難しかった。悔しいが認めるしかあるまい。

　では、ここ連日での出来事を。

---

　俺の偉大なるロックスター、THE NOVEMBERSの結成２０周年を記念したライブ公演が、渋谷公会堂にて行われました。わざわざ有給を使わなくても公演前に会場へアクセスできるようになったので、仕事終わりの酒盛り的なノリで渋谷へ。やっぱり人が多すぎて、都内はあまり好きになれない（元都民の帰化型埼玉県民）。チケットを提示してチラシとパンフレットを貰い、２０周年ライブに向けての各メンバーのインタビューを読みながら開演待ち。実に３年ぶりのノベンバでしたが、座席は１階席の真ん中というベストポジションということもあり、すでに期待値爆上がり。セットリストとともに思ったことをメモ書き。

　目の前に薄いカーテン。ぼんやりとシルエットが映る中で開演。雲一つない橙色の景色と、力強いエネルギーを感じる。

　カーテンがクロスしながら開き、スモークが雲みたいに観客席へ駆け巡る。冬の乾いた青空を仰ぎながら聴いている曲で、とてもお気に入りです。聴けて良かった。

　これもお気に入りです。約束ばかりに囚われて自由の利かない生活から解放してくれるよう。

　ライブで聴くのは初。近年の曲は拳を上げたりする人が多く、この楽曲もライブ化けするとここまでエネルギーに満ちたものになるのだなと、圧巻。

　きました。第一幕のエンディング。終わりの先に新たな始まりを予感させる前半戦の締めくくり。最後の爆音はやはり気持ちがよくて最高。

　イントロのドラムソロで「もれはもしや"心ひとつ持ちきれないまま"…！？」と思っていたら、アマレットだった。ここで予想外に炎の演出（かがり火）があるとは思わず、ちょっと思考回路が止まった。照明の演出が良き。

　最初のころはパッとしなかったけど、今では歌詞が好きで、カラオケでもよく歌わせてもらってるミストピア。無意識でもイントロで「次ミストピアだ！！」って気づくと胸がアツくなりました。

　ノベンバはイントロで引き込むのが上手すぎる。オープニングでもなければ、エンディングでもない、通過点のタイミングでこの曲が来るとは思わず。やっぱりベースのウネリや間奏がカッコよくて好きだ。

　待ちくたびれた！今回の数少ない暴力枠。ケンゴマツモトとこばさんのギターソロバトル、ありがてぇ。Misstopiaのアルバムを持ってなかった頃にYouTubeで見つけた曲だけど、曲も歌詞も歪んでてお気に入り。ヘドバンできる。

　At The Begining より。「花束を抱えて～」からの解放される瞬間で腕が上がる。これもライブ化け。

　セルフライナーノーツかなにかで見かけたんですが、この曲はこばさんの言う通り、力強さがある。夜明け前は一番暗いと言いますが、それが徐々に太陽のまばゆい光を伴いながら新しい今日を迎えられる。とてもシンプルな構成ながらも自分の中ではかなりの名曲です。

　いきなり夜になった。こばさんが煽り始める。会場のテンションもアガる。前のめりなリズム（マイナステンポ的な）なのに、それでもバランスを保つリズム。

　ふたたび炎の演出。渋谷公会堂がアフリカのジャングルに早変わり。なにを食べたらこんなイントロを思いつくんだろうって、いつも不思議に思う。「ジャガジャガジャガジャガ」「ドンツクドンツクドンツク……」自分が知らないだけで、こいういうリズムの楽曲にもジャンルはあるんだろうけど（レゲエなのかな？）、結構不思議な感じ。そして楽園が終わると次は芸能山城組カヴァーのKANEDA。やはりやってくれた。この一曲を２０周年に持ってくるってことは、やはり彼らにとって重要なポイントなんだなって。とても楽しかった。踊れる。

　ノベンバで数少ないダンスナンバー。ハンドマイクに抵抗があったというこばさん、身振り手振りの動きがすごい好きなタイプなので、３年ぶりに見れてよかった。

　リリースツアーは諸事情で不参加だったので、聴けたのが嬉しい。暴威。どことなく感じるエスニックな雰囲気。なぜだろう。アルバム手渡し、またやってくれないのかなぁ。

　やはり、これが暴れ続けた末のしめくくり。何十回と聴いたアンセム。ボロクソに汚れている身だけど、まだこの曲を聴くのを許されているのは幸か不幸か。今日も俺は生きたんだな。

　メンバーはスーツ姿で白黒がパキッと決まっていたので、無駄に飾らず、シンプルに、それでいて柔軟に。そんなひとつの「ある完成系」を目撃した公演でした。「今日も生きたね」が終わったところで、こばさんがメンバーに耳元でなにかを伝えている。

小林「最後にいちばん大きい音を出します」と宣言して、アンコールの幕間を設けず、そのまま次のラストへ。

　俺の中での「ラストの一曲」で「デカい音」と言われれば、思いつくのは「黒い虹」か「いこうよ」の二択。今回は、一生に一度の２０周年記念ライブということで、メンバーは「いこうよ」をチョイス。とはいえ、どちらに転んでもおいしいことの変わりはないわけですが、独り身になってもなお、彼らはそこで音を鳴らし続け、力強く「俺たちと一緒にいこうよ」と導いてくれることに救われる。

　最後の一音が鳴り終わると、鳴り止まぬ拍手。４人全員で肩を組みお辞儀、そして手を振って裾にはけていく。あっという間に公演は終了し、その余韻に浸りながら、大混雑の渋谷をあとに、埼玉へと帰還しました。

---

　ジャーナルの更新が止まったのは大体これのせい。これに伴うローンの一括返済だったり、電気ガス水道やネットの件だったり、荷造りだったり、不要となる粗大ごみの処分だったり。自力で持っていける分の荷物であれば、旧宅と新居の間を野田線利用で２～３往復しながら運搬するなど、半分人海戦術でした。
　一番困ったのは、オタクグッズ（主に漫画・同人誌・ＤＶＤで段ボール８箱分）の処遇で、こちらは残しておきたい本と、読まないから売りに出したい本とで分別し、某アニメ系古物商に引き取ってもらうことに。

　家財もただ粗大ごみで回収するのはもったいないってくらい、キレイな状態で損傷もほとんど無いため、忌避されがちな検索エンジンのスポンサー欄から、胡散臭そうな買取査定を依頼。いや、胡散臭いかどうかはこの際関係なくて、高価買取を謳っている会社ですが、お金はどうでもよくて、とりあえず「家財がセカンドライフを送れるならそれでいい」って気持ちで、現在予約をとって、後日の訪問査定待ちとしました。当日はどうなるのか、不安半分・期待２分の１。

　さらにはブラックフライデーも重なったので、新居に引っ越したんだから、今回はインテリアに拘ろうとの一心で、家具の入れ替えも実施。去年ぐらいからスキマ時間に愛読している「Goodroom journal」に影響されて、オタクながらも住み心地の良い部屋作りに手を出してます。なのでシン・石田邸は現在、レトロフューチャーしつつ、家具の色を統一した部屋へと変貌を遂げつつあります。昭和の裸電球のみの照明、暖色ライトで統一した部屋、ホテルライクを意識した間接照明やライトスタンドの選定など…。艦これの提督室に近いデザイナーズ物件みたいな部屋なので、ゆえに特定されやすく写真で全体を見せられないのは残念。

　イマジナリーフレンドの千尋・純恋、好きな艦娘の皐月や電、ネヴァダ、たとえ好きな相手が二次元のキャラだとしても、そのキャラたちが実在していて且つ、他人に部屋を見られても雰囲気を気に入ってもらえる、そんなテーマで部屋作りをしていきます。趣味がまた新たに増えてしまった。

---

　月イチでお送りする、長編ボイスドラマ・第３話です。

学生時代の片道編が終わり、ふたりは大人になりました。

今回よりあらたに、純恋の上司役・後輩役として、新規キャストが二名解禁となっています。

　最終回は年末の２８日２１時、公開です。

こちらもお楽しみに。

---

01：NASTY

02：Dystopia

03：Tropical Therapy

04：Delusion:All

05：Party’s Over

06：Puppets Can’t Control You

07：Tiny Pieces

08：This Can’t Be Us

09：+Matter

10：C.U.R.I.O.S.I.T.Y. feat. Paledusk and CHICO CARLITO

11：The Pilot </3

　明確な「コンセプトアルバム」といった感じです。「人生×僕＝」を重いアルバム（＝シリアスで暗い）と捉えていましたが、こちらは新しいタイプの重いアルバムでした。和訳サイトを覗きながら聴いたりもしました。音作りがアメリカ大陸のスケールなのは変わらず、歌詞はどこの国ともとれない、攻撃的且つ、社会に対する自己主張、危機感、集団に飲まれず"個"として生きる意味をtakaなりに表現したのがDETOXなんだなと。どの曲も一級ですが、気に入ったのはM3「Tropical Therapy」とM8「This Can’t Be Us」、M11「The Pilot </3」あたりか。アルバム全体が硬派で鋼のような曲ばかりと思えばそうでもなく、相変わらず家族のことを歌ったトラックもあるので、takaはどこまで行ってもも「愛情を忘れない」んだなって感じました。

01：kauteater

02：labo

03：self rising flower

04：for never end

05：hollowgallow

06：perverse

07：nicked lake

08：the place to go

09：slan

10：il faut continuer

11：traffic

12：eva

　フロントマン・ヤマジ曰く「明確なイメージやメッセージがないから売れなかった（要約）」。それでも彼らの奏でる音楽は、「年を重ねても演奏しやすい」を気に留めながらコンパクトに、しかしエフェクターを多用した唯一無二の世界観を構築しており、歌詞というよりは音作りにハマる部分が多い。お笑いでもNON STYLEの石田明が「ベタこそ一番ウケる」と申していたように、４ビートのリズムを長々刻みながらも、その要所要所でそこに見合った音を演奏していく、エフェクターを駆使していく。dipはいわゆる"「邦楽」を下地としているもの"と自分は考えてますが、そこに洋楽としてのスパイスが加わって、より楽曲が個性的に化けたんだなって思います。なぜ好きになのか？って問われたら、理由はわからない。けれど、なんか音がとてもいい。
　「TIME ACID NO CRY AIR」「HOWL」「AFTER LOUD」「I'll」も、なぜかわからず不思議とハマってるんですよね。dipを知ったキッカケは、前述したTHE NOVEMBERSが品川グローリアチャペル（教会ライブ）で Human Flow をカヴァーしてたから。歌詞の意味はわからなくても、なぜか好きになる要素があったんですよね。きっと心の底で面白いって思っているのかもしれない。

　ちなみにこちらのアルバムでお気に入りはM2「labo」、M5「hollowgallow」、M6「nicked lake」など。たまに倦怠的に浮いたりすると聞きたくなる「ヒnazis（TIME ACID NO CRY AIR）」なんかもオススメしたい。

てっきり１クールかと思ったら２クールだった。

ゲンさんと芹澤花夏の関係性よ～～～。おまえら～～～。

青春とはまた違って、大人になってからのこういう関係を描いたドラマパートは、４月の環状線でも別の形で作っているので、かなり引き込まれてしまった。

もちろんキャンプギアの沼にハマる気持ちもわかれば、ゆるキャンで覚えたアレコレの復習にもなったりと、楽しませていただいた。

やっぱりキャンプ＝免許必須という先入観を払しょくしてくれたのはデカい。

　めちゃ面白い。８話でのククルシカ騒動は、今まで出血演出が無かっただけに、かなりのスプラッタ・ホラーでした。と思ったら次は主人公が遂にグノーシア（人狼）視点。今までのループではセツがグノーシア汚染されていた世界線があったものの、主役が敵に回るのは、次回どう活動するのかがまったく読めず、逆に期待値がすごい上がります。

　前半はループを繰り返しながら、新キャラを少しづつ登場させることで「顔と名前」を認識させる、視聴者側にとってわかりやすい展開。シピがグノーシア化した時は心が痛かったよ…ネコﾁｬﾝまで犠牲になるのがな…。

　時雨がＥＤタイアップで見始めたんですが、お気に入りはセツとジナあたり。ラキオはなんというか、嫌な感じの割に気づけば居るだけ謎に安心感。自分自身ではよくあることだけが、最初は「全員微妙」に感じても、最終的には「みんな好きになっている」という、まるでリマ症候群みたいな。ひぐらしの時も同じ気持ちだったので、無限ループモノはある種お気に入りのジャンルなのだろうか。

　ユーリのグノーシア化でどう動くのかが楽しみだＺＥ。

相変わらず飯テロ。フェルが幸せそうでなによりだし、スイとドラちゃんが居ることでホッコリ。エルフのギルドマスターがドラゴン狂いだったり、副ギルドマスターの苦労だったり色々絶えないなと思ったが、ＥＤ後の「異世界おかわり劇場」でしっかり〆てくれるので、読後感はしっかりして尾を引かないから、心が優しくなれる。

　そして３Ｄとロトスコープを駆使した調理パートはいつ観ても完成度が高く、リアリティがあって、観てるだけでも幸せですわ。

　勘違いが続いたまま話がどんどん進む、アンジャッシュのコントが３か月続いてるみたいな感じ。みんなモノローグで考えるキャラが多くてなかなか口に出さないから、そんな状況が巡り巡ってギャグ時空とシリアス時空の不思議バランス。奴隷だったロロがツッコミに回りそうな気配だったけど、逆にうまく抱え込まれてしまった。ヒロイン二人も「可愛すぎず」だったので、深く考えなくても安心して観ていられた。これが令和のエンタメか。

・樋口了一

・古澤剛

・黒色すみれ

・Rihwa

・水曜音画久団

・ラパルフェ

水曜音画久団
祭りの始まりに相応しいオープニングでしたね。
食べ歩きしながらの聞き流しだったので、背景音楽のノリだったんですが、
なんとなく「ブルーハーツ」あたりを感じる一昔前の正統派ロックな感じでした。
そして学祭みたいな雰囲気も。

Rihwa
新座キャラバンの時も観てました。
嬉野Dの「シカでした」が聞けて嬉しい。

古澤剛
野外で聞くとエモさがあった。
樋口さんとコンビでの演奏ありがとうございま…（後述）。

ラパルフェ
どっかで聞いたことがある名前だなと思ったら、
ウッディとバズのモノマネをしている人たちだった。
声がミスターの声にそっくりで、大泉役のほうも遠目から見ると
本当に大泉本人って感じでした。
ネタも面白かった。

黒色すみれ
この時はいろんなところをふらついていたため殆ど覚えておらず。
すまねぇ。

樋口了一
俺としては、この日のハイライト。
ご本人による生歌、死ぬ前に聴けて良かった。
大泉さんが騙されて東芝EMIに行ったとき、一生の思い出として歌ったあの曲。
「anniversary song」や、イベントを〆る「1/6の夢旅人2002」。
病気の影響もあり、ギターは古澤さんが担当。
２つの作業が同時にできなくなる…とのことで音楽生命としては危機的状況。
それでも歌唱は力強いし、合間合間でアドリブを挟んで観客は大笑い。
最後には大きな拍手でした。感動。

---

イベント終了間際には樋口さんと握手。
藤やんうれしーともツーショット。

～カメラを渡す～
俺「はいぃーーー（ドスの利いた声）」
うれしー「ハイィーーー（ドスの利いた声）」
～撮影中～
うれしー「イエーーーイ」
俺「イェーーーイ」
～撤収する～

わずか数秒でしたが、伝説とツーショットはアツい。
投げ銭で撮れるシステムって、今考えると画期的すぎる。というか、紙幣１枚でチェキだなんて有名コンテンツにしては破格すぎる。
（しかも２０００円札がかなり入っていたらしい。恐るべし藩士）

---

以下、久々に持ち出した一眼レフで撮影した写真。それを何枚か。



６時間ほど滞在し、最後は集合写真を撮ってもらいイベント撤収。
「樋口さんのライブを観ていたら最終バスは間に合いません。あきらめましょう」等とのアナウンス通り、帰りは夕焼けを眺めながら徒歩で北柏駅へ。

▽ラパルフェ


「古澤剛×樋口了一」



樋口了一さん、自分にとっては「凛として時雨」や「THE NOVEMBERS」とは違う意味での"スター"。病と闘いながらも、ステージに立って生歌を披露するその姿と歌声にはパワーがありました。もちろん「1/6の夢旅人2002」は、聴いてる側も"旅気分"や"遅れてやってきた青春"を感じられて、若返ります。前年度は新座の討ち入りでしたが、樋口さんは不在だったので、この日は本当にお会いできてうれしかった。

会話内容は完全に忘れてしまったんですが、ライブ終了後に樋口さんとお話しする機会ができまして、「いつも、元気をもらっています」と伝えました。そしたら両手が出てきたので、その時にしっかりと握手をさせていただきました。

メシばかり食べていたので購入資金が尽きてしまい、ツーショットはできませんでしたが、本当に感謝でした。

こうして、大盛況の「どうキャラ柏」は閉幕。
一生どうでしょうします。